El cemento sistema de carga a granel es un equipo especializado para cemento en polvo. Permite la carga automática de cemento a granel en vehículos. Hay 5 silos en Huaxin (LiJiang)Cement. Realizamos las renovaciones correspondientes en 5 sistemas de carga de cemento a granel, lo que redujo las emisiones de polvo, purificó el entorno de trabajo y mejoró la imagen de mercado de la empresa.
La composición estructural de la máquina de carga de cemento a granel
El sistema de carga de cemento a granel se compone principalmente de un alimentador rotativo, una válvula de compuerta espiral manual, una válvula neumática de encendido y apagado, un vertedero deslizante neumático, un vertedero telescópico de doble capa, un cabezal de carga a granel elevable, un interruptor de control automático del nivel de material, colector de polvo y un armario de control eléctrico, etc.
El alimentador rotativo puede hacer que el cemento salga en estado fluido de los silos. Tiene las funciones de descarga estable, mezcla y desbloqueo de la tolva.
La válvula de compuerta espiral manual puede cortar el suministro de cemento cuando el sistema de carga a granel está en mantenimiento. Pero la válvula de compuerta espiral manual suele estar abierta durante la carga.
El cuerpo de la válvula neumática on-off tiene una estructura en forma de arco. Esto permite que el cemento fluya suavemente y controla instantáneamente el inicio y la parada del proceso de llenado.
El cabezal de carga está compuesto por un cabrestante eléctrico y un vertedero telescópico. El llenado se controla mediante un interruptor de control del nivel de material y, cuando se completa el llenado, se envía una señal de control para cerrar la válvula neumática de encendido y apagado y detener la carga.
Proceso de trabajo del sistema de carga de cemento a granel
1.Posicionamiento
El conductor conduce la cisterna de cemento a granel por debajo del sistema fijo de carga a granel. Alinea la abertura de alimentación del camión cisterna directamente debajo del cabezal de carga. El operario activa el dispositivo de elevación. Esto permite que la cabeza de carga, conectada al vertedero telescópico de doble capa, descienda hasta la abertura de alimentación del camión cisterna. Tras garantizar un sellado hermético entre el cabezal de carga y la abertura de alimentación de la cisterna, el interruptor de control corta automáticamente el suministro de energía. Esto completa el proceso de posicionamiento.
2.Descarga
Una vez que el cabezal de carga se encuentra en la posición designada, todos los equipos de la máquina de carga a granel se ponen en marcha secuencialmente. El cemento se descarga del almacén en estado fluidizado. El cemento fluidizado pasa a través de la válvula neumática de encendido y apagado y el conducto de deslizamiento neumático a la cargadora a granel, fluyendo hacia el depósito de almacenamiento a través del cabezal de carga. El colector de polvo absorbe el gas y el polvo expulsados por el transporte del cemento y el granelero, garantizando un entorno de trabajo libre de contaminación. El polvo recogido se envía al silo para su reciclado.
3.Control del nivel de material
Cuando el cemento de la cisterna alcanza la altura de llenado, el conducto de aire conectado instalado en la parte superior del cabezal de carga se entierra en el cemento. La presión del aire aumenta, activando el controlador de presión, que envía una señal de control de carga completa, cerrando la válvula neumática de cierre para cortar la fuente de material y detener el proceso de carga. El vertedero telescópico y el cabezal de carga se elevan entonces para completar la carga. Mientras tanto, se activa un relé de retardo para permitir que el colector de polvo siga recogiendo polvo.
4.Salida del camión granelero
Una vez transcurrido el tiempo de retardo (generalmente de 4 a 6 segundos), el colector de polvo se detiene. Suena la campana del emplazamiento, señalando el final del proceso de carga a granel. A continuación, el camión cisterna se aleja.
Problemas perennes
(1) Se producen “aglomeraciones de cemento” durante el proceso de carga. Este cemento apelmazado se carga en el granelero. A continuación, se transporta a la estación de mezcla o a la obra para su uso directo. Esto afecta a la calidad del cemento expedido y da lugar a quejas de los clientes.
(2) Durante la elevación y el descenso del cabezal de carga, cae polvo del cabezal de carga. Esta contaminación afecta al entorno circundante.
(3) Durante la carga, el sistema de carga de cemento a granel suele provocar la emisión de polvo por la abertura de la cisterna. Esto afecta gravemente a los valores medidos de PM2,5 y PM10 en el entorno circundante.
Análisis de las causas
(1) El cemento del silo a menudo se apelmaza. Esto se debe a factores como las filtraciones de lluvia del techo, la condensación por las diferencias de temperatura en las paredes, las altas temperaturas de almacenamiento y el agua cristalina del yeso y los materiales mezclados. El cemento aglomerado suele tener una estructura suelta y se rompe con facilidad. Sin embargo, algunos aglomerados están más fuertemente unidos. Utilizarlos directamente puede afectar a la calidad del cemento.
(2) Después de que se cierre la válvula de descarga neumática, queda algo de cemento en el conducto de deslizamiento aéreo entre la válvula y el dispositivo de descarga acodado. Durante la elevación y el descenso del cabezal de carga, las vibraciones o la presión residual del aire hacen que el cemento del tobogán de aire fluya hacia abajo y caiga al suelo, provocando contaminación.
(3) Durante el proceso de carga a granel, medimos una elevada presión negativa en el tubo de recogida de polvo del cabezal de carga. Esto indica que el polvo se escapa por la abertura de alimentación del camión granelero porque el espaciado entre los tubos interior y exterior del cabezal de carga es demasiado pequeño. El espaciado en el extremo inferior del cabezal de carga es aún menor. Esto disminuye la sección transversal del flujo de aire del tubo de entrada del colector de polvo. Como resultado, aumenta la presión negativa en el conducto telescópico de doble capa, lo que reduce el flujo de aire hacia el colector de polvo. Esto crea un fenómeno de “escape de polvo” de presión positiva en el tanque de almacenamiento del granelero.
Medidas técnicas de renovación
1.Instale una malla en el cabezal de carga a granel
Diseñamos una malla de cribado para instalarla en el puerto de descarga del cabezal granelero. La malla de criba tiene una altura de 200 mm. Presenta un orificio cuadrado en el lateral, de 30 mm de anchura y 20 mm de altura. Además, hay un orificio circular en la parte inferior con un diámetro de 25 mm. Cuando los grumos de cemento caen sobre la malla de la criba dentro de la cisterna, la mayoría de los grumos sueltos se aplastan. Sólo quedan en la malla unos pocos trozos grandes adheridos obstinadamente.
Una vez finalizado el proceso de carga a granel y levantado el cabezal, es fácil notar los residuos. Este residuo puede limpiarse rápidamente antes del siguiente proceso de carga.
2.Añada otra válvula neumática on-off
Instalamos una válvula neumática de encendido y apagado en el extremo de descarga del conducto de deslizamiento neumático. Hay dos válvulas neumáticas on-off distribuidas en ambos extremos del canal de deslizamiento neumático. Estas dos válvulas se abrirán y cerrarán simultáneamente para evitar que el material se derrame durante el proceso de elevación del cabezal.
Instalamos una válvula neumática de encendido y apagado en el extremo de descarga del conducto de deslizamiento neumático. Hay dos válvulas neumáticas on-off distribuidas en ambos extremos del canal de deslizamiento neumático. Estas dos válvulas se abrirán y cerrarán simultáneamente para evitar que el material se derrame durante el proceso de elevación del cabezal.
3.Ajuste el depósito interior del sistema de carga a granel
Hemos cambiado el diámetro del depósito interior de Φ300 mm a Φ250 mm. Este cambio aumenta la sección transversal del conducto de recogida de polvo en el sistema de carga a granel. También reduce la resistencia interna del conducto de recogida de polvo. Además, evita la aparición de presión positiva en el depósito de almacenamiento. La experiencia práctica ha demostrado que la reducción del diámetro tiene poco impacto en el tiempo de carga y descarga del cemento.
Resultado y evaluación
Una vez finalizada la modificación, no se ha producido el fenómeno de desprendimiento de polvo en la entrada de alimentación del camión granelero durante más de un año de operaciones a granel. Tampoco hemos recibido ninguna llamada de queja de los clientes por la presencia de grumos de cemento en el camión granelero. Esto ha mejorado el entorno de trabajo, ha reducido los niveles de PM en los alrededores y ha mejorado la imagen de mercado de la empresa. El proceso de modificación técnica ha dado resultados satisfactorios.
Preguntas frecuentes
1.¿Cómo garantizar la fiabilidad a largo plazo del sistema de carga a granel tras la actualización técnica?
La estabilidad a largo plazo es clave para el éxito de la modernización. Nuestras medidas incluyen:
Diseño duradero: Utilizamos acero de alta resistencia y componentes de calidad, con piezas motrices clave diseñadas para adaptarse a los márgenes de carga de trabajo, aptas para operaciones de alta intensidad.
Supervisión inteligente: La integración de un sistema de aviso de averías permite supervisar en tiempo real el estado de los equipos, lo que permite detectar a tiempo posibles problemas y reducir los tiempos de inactividad inesperados.
Optimización del mantenimiento: El diseño estructural se ha simplificado para que las reparaciones sean rápidas; también ofrecemos diagnósticos a distancia y servicios de inspección periódica para reducir los costes de mantenimiento.
2.¿Afectará la actualización técnica del sistema de carga a granel a la línea de producción existente? ¿Cómo evaluar los riesgos y los costes?
Las actualizaciones técnicas deben equilibrar las mejoras de eficiencia con la continuidad de la producción. Nuestro proceso de evaluación incluye:
Análisis de la demanda: Lleve a cabo una investigación exhaustiva de su proceso de producción para identificar los cuellos de botella (como el envejecimiento de los equipos o los retrasos en el control) para garantizar que la solución se adapta con precisión.
Control de riesgos: Utilice un diseño modular para minimizar el tiempo de inactividad; proporcione un plan de implantación detallado que incluya el soporte de equipos de reserva para evitar interrupciones de la producción.
Rentabilidad: La solución es rentable, ya que las inversiones iniciales se recuperan rápidamente gracias a la mejora de la eficacia y la reducción del consumo de energía.
3.Nuestro sistema de carga a granel tiene una velocidad de carga lenta, lo que provoca colas de vehículos. ¿Cómo podemos mejorar la eficiencia mediante actualizaciones tecnológicas?
La baja eficacia de carga suele deberse a las limitaciones del diseño de los equipos o de los sistemas de control. Nuestro plan de mejora técnica se centra en optimizar la estructura del conducto de descarga y mejorar el sistema de control automático. Por ejemplo, se adopta un cabezal de descarga telescópico tipo manga de varias secciones, que puede ajustarse automáticamente según la altura del vehículo, lo que permite una conexión rápida y segura y reduce el tiempo de preparación. Al mismo tiempo, se integra un sistema inteligente de detección de nivel y de peso, que puede ajustar automáticamente el caudal de material, evitando la sobrecarga o la subcarga, y acortando significativamente el ciclo de carga individual.
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