Qu'est-ce qu'un convoyeur à vis ?
A transporteur à vis (également appelé convoyeur à vis sans fin) est un système mécanique utilisé pour déplacer efficacement des produits en vrac. Les Convoyeur à vis LS est un modèle industriel populaire conçu pour le transport horizontal ou légèrement incliné. Contrairement aux convoyeur à bandequi utilise une courroie mobile, un transporteur à vis repose sur une lame hélicoïdale rotative (vis) qui pousse les matériaux vers l'avant.
Principales différences entre un convoyeur à vis et un convoyeur à bande :
✔ Convoyeur à vis :
Entièrement fermé, évitant la poussière et la contamination
Meilleur pour les poudres, les granulés et les petits morceaux
Gère les pentes les plus raides (jusqu'à 45° avec une conception spéciale)
Moins d'entretien mais plus de consommation d'énergie
✔ Convoyeur à bande :
Ouverte ou fermée, meilleure pour les matériaux lourds et de grande taille
Une plus grande capacité de transport sur de longues distances
Moins de dégradation du matériau (pas d'effet d'écrasement de la vis)
Nécessite plus d'espace et des ajustements fréquents de la courroie
Qu'est-ce qu'un convoyeur à vis LS ? Fonctions principales et principe de fonctionnement
Le convoyeur à vis LS (également appelé alimentateur à vis) est une machine industrielle largement utilisée pour le transport de matériaux en poudre, en granulés et en petits morceaux. "LS" signifie "Screw" (vis) et "Level" (niveau). Équipement essentiel des lignes de production modernes, il fonctionne par la rotation de lames en spirale qui poussent les matériaux à travers un tuyau, permettant ainsi un transport efficace et continu.
Spécifications détaillées :
Gamme de diamètres : De 100 mm à 1250 mm (les modèles standard comprennent 100, 160, 200, 250, 315, 400, 500, 630, 800, 1000 et 1250 mm)
Unité unique Longueur : Jusqu'à 35m (max 30m pour les modèles LS1000 & LS1250)
Température de fonctionnement : De -20°C à 50°C ambiant, manipule des matériaux ≤200°C
Angle d'inclinaison : Meilleur en dessous de 20°, conceptions spéciales jusqu'à 45°.
7 avantages clés : Pourquoi choisir un convoyeur à vis LS ?
Conception compacte : Gain de place, idéal pour les installations industrielles restreintes
Points de chargement/déchargement multiples : Permet le transfert de matériaux à plusieurs endroits (terme professionnel : orifices intermédiaires d'alimentation et de déchargement).
Transport entièrement fermé : Empêche les fuites de poussière et répond aux normes environnementales (mot-clé : transporteur à vis étanche à la poussière)
Faibles coûts d'entretien : Plus simple et moins coûteux que les convoyeurs à bande
Options de matériaux : Acier au carbone, acier inoxydable (304/316), qualité alimentaire et choix résistant à la corrosion
Caractéristiques personnalisables : Moteurs antidéflagrants, variateurs de vitesse, modules de pesage
Installation flexible : Installations horizontales, inclinées ou verticales
Applications industrielles : Quels sont les matériaux les plus efficaces ?
Matériaux idéaux :
Poudres : Ciment, farine, poudre de charbon, talc
Granulés : Grains, granulés de plastique, engrais
Petits morceaux : Charbon broyé, petites pierres, granulés de biomasse
Non recommandé pour :
Matières périssables (par exemple, certains ingrédients alimentaires)
Substances à haute viscosité (par exemple, asphalte, sirop)
Matières agglutinantes (par exemple, certains produits chimiques)
Gros morceaux (diamètre > 1/4 de la taille de la vis)
Guide d'achat : 5 facteurs de décision essentiels
Analyse des matériaux : Densité, humidité, fluidité, abrasivité
Calcul de la capacité : Sélectionnez le modèle en fonction du nombre de tonnes/heure requis
Distance de transport : Unité unique max 35m, connectez-en plusieurs pour des longueurs plus importantes
Conditions particulières : Antidéflagrant, étanche, résistant aux hautes températures
Solde budgétaire : Comparez le coût initial aux dépenses d'exploitation à long terme
Règles d'installation : 10 étapes pour une meilleure performance
Préparez les fondations : Achever la base en béton 20 jours à l'avance
Vérifiez les pièces : Vérifiez que tous les composants sont présents et propres
Alignez les lignes médianes : Assurer un positionnement horizontal/vertical correct
Connexions douces : Veillez à ce que la différence de hauteur entre les surfaces des joints ne dépasse pas 1 mm.
Fixez la base : Serrez avec des boulons à haute résistance
Calibrez les roulements : Soutenir correctement les paliers des suspensions intermédiaires
Serrez tous les boulons : Appliquez les spécifications de couple correctes
Lubrifiez les systèmes : Vérifiez les niveaux d'huile dans la boîte de vitesses et les roulements.
Test à vide : Fonctionnement sans matériel pendant plus de 4 heures
Contrôle de sécurité : Installer les arrêts d'urgence et les couvercles de protection
Fonctionnement et entretien : Conseils d'experts pour prolonger la durée de vie
Fonctionnement quotidien :
Séquence de démarrage : Mise sous tension à vide, puis introduction progressive du matériau (mot-clé : procédures d'exploitation des transporteurs à vis).
Arrêtez le processus : Dégagez tout le matériel avant de vous arrêter
Contrôle de l'alimentation : Utilisez un alimentateur vibrant pour une alimentation régulière.
Protection contre les corps étrangers : Ajouter des écrans à l'entrée
Calendrier d'entretien :
| Niveau | Temps d'exécution | Durée de l'accord | Tâches principales |
|---|---|---|---|
| Quotidiennement | Par équipe | 10 min | Nettoyer, serrer, lubrifier |
| Niveau 1 | 720 heures | 4 heures | Inspection complète, remplacement des pièces usées |
| Niveau 2 | 2400 heures | 16 heures | Révision du système, remplacement des roulements |
Dépannage :
Bruits étranges : Vérifiez l'usure des roulements ou la présence d'objets coincés
Capacité réduite : Inspectez l'usure des lames ou la puissance du moteur.
Fuites de matériaux : Examiner la détérioration du joint
Étude de cas : Mise en œuvre de l'usine Darko
Deux transporteurs à vis LS400 fonctionnent de manière fiable depuis 3 ans à l'usine Darko :
Transport continu de ciment à 60 tonnes/heure
Contrôle des poussières conforme à la norme ISO 14644-1 Classe 7
25% consommation d'énergie inférieure à celle des systèmes traditionnels
Comparaison technique : LS par rapport à d'autres convoyeurs
| Fonctionnalité | Convoyeur à vis | Convoyeur à bande | Élévateur à godets |
|---|---|---|---|
| Scellement | ★★★★★ | ★★☆☆☆ | ★★★★☆ |
| Espace nécessaire | ★★★★☆ | ★★☆☆☆ | ★☆☆☆☆ |
| Maintenance | ★★☆☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★★☆ |
| Coût | ★★★☆☆ | ★★☆☆☆ | ★★★★☆ |
| Angle maximal | <20° | <30° | Vertical |
Questions et réponses d'experts : Les 8 questions les plus fréquentes des clients
Q : Comment calculer la capacité requise du modèle ?
A : Utilisez la formule Q=47D²nψρC (diamètre D, vitesse n, taux de remplissage ψ, densité ρ, facteur d'angle C).
Q : Quel est le prix de l'acier inoxydable ?
R : Typiquement 30-50% plus cher mais dure 2 à 3 fois plus longtemps.
Q : Pouvez-vous fabriquer des tailles non standard ?
R : Oui, diamètre minimum de 100 mm, maximum de 1500 mm.
Q : Quelle est la particularité des modèles antidéflagrants ?
R : Ils utilisent des moteurs antidéflagrants, une mise à la terre et des lames antistatiques.
Q : Comment réparer les lames usées ?
A : Appliquez des soudures résistantes à l'usure ou remplacez les lames par des lames en alliage.
Q : Avantages par rapport aux convoyeurs tubulaires ?
A : Structure plus simple, entretien plus facile, meilleur pour les distances moyennes à courtes
Q : Quelles sont les certifications de qualité alimentaire existantes ?
A : Nous fournissons les normes sanitaires FDA, CE et 3A.
Q : Quantité minimale de commande et délai de livraison ?
R : 1 unité pour les modèles standard (15-30 jours), 45-60 jours pour les modèles sur mesure.
Le convoyeur à vis LS est un appareil de manutention efficace. Avec une installation, un fonctionnement et une maintenance appropriés, il peut maximiser les performances et assurer un fonctionnement stable à long terme. Pour plus d'informations ou de demandes de renseignements, tu peux t'adresser à nous contacter. Nous sommes prêts à te fournir un soutien et des services professionnels.
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