الصفحة الرئيسية > الأخبار > تحليل انسداد القادوس في مجمعات الغبار وحلولها

تحليل انسداد القادوس في مجمعات الغبار وحلولها

أعراض انسداد القادوس

العَرَض المباشر الرئيسي هو فشل معدات نقل الرماد الموجودة أسفل مجمّع الغبار في نقل كل الرماد المتطاير الذي تم جمعه بواسطة مجمّع الغبار إلى صومعة الرماد في الوقت الفعلي. تتسبب العديد من الأسباب في حدوث هذه المشكلة. على سبيل المثال، قد تسقط المطارق الرافع في وعاء الضغط، مما يمنع التفريغ. قد تنفصل مكونات مثل حواجز التدفق، مما يسد مخرج القادوس ويوقف تدفق الرماد إلى وعاء الضغط. قد تمنع الرطوبة أو التكثيف داخل مجمّع الغبار التدفق السليم للرماد. كما أن عدم كفاية ضغط الهواء في نظام النقل، أو التغيرات في جودة الفحم التي تزيد من حجم الرماد بما يتجاوز السعة التصميمية، أو حجم جسيمات الرماد الأكثر خشونة مما يعطل النقل المستقر، أو الصمامات البالية التي تسبب تسرب الهواء يمكن أن تؤدي إلى حدوث خلل. عادةً ما تسمح مشاكل المعدات بالاستبدال السريع للأجزاء ونادراً ما تتسبب في انسداد شديد في القادوس. لذلك، إذا كان مخرج القادوس خاليًا، فإن السبب الأكثر ترجيحًا للانسداد الحاد هو زيادة حجم الرماد أو جزيئات الرماد الأكثر خشونة التي تعطل النظام. تحلل هذه المقالة طرق وإجراءات الضبط لنظام النقل عند حدوث انسداد القادوس، بهدف المساعدة في حل المشكلة بسرعة.

طرق التعامل مع الانسداد

01. التعامل مع الانسداد الناجم عن زيادة حجم الرماد

عند حدوث انسداد في القادوس، قم أولاً بتحديد السبب. ثم قم بتطبيق الحلول المستهدفة. خلاف ذلك، تتشكل حلقة مفرغة: “الانسداد - التفريغ الطارئ - إعادة الانسداد”. بالنسبة للانسداد الناجم عن زيادة حجم الرماد (على سبيل المثال، بسبب تعطل المعدات، أو ساعات الصيانة التي تتسبب في تراكم الرماد، أو سوء جودة الفحم التي تتجاوز قدرة النظام)، تأكد من “الضغط العالي دون تعثر” وأن النظام يفرغ القادوس بسرعة. بشكل عام، اتبع خطة الطوارئ هذه لحل مشكلة انسداد القادوس بسرعة:

(1) إذا استمر إنذار ارتفاع مستوى الإنذار في قادوس مجمّع الغبار لمدة 20 دقيقة، يجب على مشغل النوبة إبلاغه على الفور إلى أقسام الاستجابة للطوارئ ذات الصلة (عادةً فرق الصيانة والعمليات والإصلاح). ثم يقوم قائد الطوارئ (عادةً أخصائي إزالة الغبار/الرماد) بتفعيل خطة الطوارئ.

(2) يقوم فريق الإصلاح على الفور بإرسال الموظفين. ويقومون أولاً بالتحقق من حالة تفريغ وعاء الضغط للتحقق مما إذا كان الإنذار عالي المستوى حقيقيًا وما إذا كان تراكم الرماد موجودًا داخل القادوس.

(3) إذا كان مقياس مستوى القادوس يصدر إنذارًا خاطئًا، قم بمعايرة حساسيته. بعد المعايرة، أبلغ جميع أقسام الاستجابة للطوارئ. يقرر القائد ما إذا كان سيتم إنهاء الخطة بناءً على الموقف ويخطر جميع الأقسام.

(4) إذا تأكد تراكم الرماد، فابدأ على الفور في اتخاذ التدابير التالية:

① يقوم فريق الإصلاح بفحص معدات النقل الهوائي للقادوس المسدود. يقومون بفحص حالة ختم صمامات المدخل والميزان والمخرج. يقومون بتقييم جهاز التميع في وعاء الضغط. يتحققون من أن جميع صمامات مدخل الهواء تعمل بشكل صحيح. يتحققون من حالة تفريغ الوعاء وإنذارات مقياس المستوى. يتأكدون من بقاء معلمات النقل الأصلية دون تغيير. إذا لم يتم العثور على أي مشاكل، يتم إبلاغ القائد على الفور. ثم يبدأ القائد الخطوة التالية. إذا تم العثور على مشاكل، قم بإصلاحها على الفور. بعد الإصلاحات، قم بإبلاغ القائد. يقوم القائد بعد ذلك بإخطار الأقسام ذات الصلة لمراقبة وتحليل عملية النقل والمخرجات، وتقرير ما إذا كان سيتم إنهاء الخطة أو المضي قدمًا.

② قم بزيادة إجمالي حجم الهواء الناقل لتسريع عملية النقل. في نفس الوقت، تحقق مما إذا كان ضغط مصدر الهواء كافٍ. إذا كان الضغط غير كافٍ، فقم بإيقاف نظام نقل الرماد للمجال الكهربائي في اتجاه المصب. يؤدي ذلك إلى تركيز حجم الهواء لإزالة مستوى القادوس المرتفع بسرعة. استعد الإعدادات الأصلية عند انتهاء الخطة.

③ تحقق مما إذا كان أنبوب التوازن مسدودًا. أنبوب التوازن المسدود يعيق تفريغ الوعاء. في حالة الانسداد، افصل الحافة بين أنبوب التوازن والصمام. هذا يسمح للهواء داخل الوعاء بالتنفيس أثناء الملء، مما يضمن سلاسة سحب المواد. بمجرد أن يزول المستوى المرتفع ويتغذى النظام بسلاسة، قم بإبلاغ جميع الأقسام. يقرر القائد إنهاء الخطة ويخطر جميع الأقسام. عند الإنهاء، أعد توصيل أنبوب التوازن والصمام، وقم بتنظيف أي رماد متراكم حول الأوعية على الفور.

④ إذا استمر فشل الوعاء في التفريغ بعد فصل شفة أنبوب التوازن، فقم بتنشيط جهاز التفريغ في حالات الطوارئ على الفور. يؤدي ذلك إلى إزالة الرماد المتراكم بسرعة من القادوس. بمجرد زوال المستوى المرتفع وتغذية النظام بسلاسة، قم بإبلاغ جميع الأقسام. يقرر القائد ما إذا كان سيتم إنهاء الخطة ويخطر جميع الأقسام. عند الإنهاء، أعد ضبط جهاز التفريغ في حالات الطوارئ وقم بتنظيف جميع الرماد المتراكم على الفور.

⑤ بعد حل مشكلة ارتفاع مستوى القادوس وإنهاء الخطة، تقوم جميع الأقسام المعنية بتحليل السبب. ويقومون على الفور بمعالجة أو تصحيح أي مشاكل أو تشوهات محتملة أو خلل محتمل.

02. التعامل مع الرماد الخشن

عندما يكون المرسب الكهروستاتيكي خارج الخدمة، لا يجمع القادوس سوى الرماد الأثقل والأكثر خشونة الذي يستقر بالجاذبية. ويتطلب نقل هذا الرماد المستقر سرعة نهائية تتراوح بين 18 و20 م/ثانية، مما يتطلب حجم هواء مرتفع. ومع ذلك، فإن زيادة حجم الهواء بشكل كبير يسرع من تآكل خط الأنابيب ويؤثر بشدة على ضغط مصدر الهواء في النظام، مما يتسبب في عدم الاستقرار والانخفاضات الحادة. علاوة على ذلك، قد يحول عدم كفاية ضواغط الهواء الاحتياطية دون الوصول إلى حجم الهواء المطلوب. وبالتالي، يحدث انسداد خط الأنابيب بشكل متكرر. عندما يحدث انسداد، عادةً ما يتم تنشيط برنامج التطهير التلقائي. ولكن نظرًا لأن الرماد المستقر يكون خشنًا وثقيلًا، فإن التنظيف يستغرق وقتًا طويلاً. وأثناء عملية التطهير الممتدة، لا يمكن للنظام النقل بشكل طبيعي، مما يقلل بشدة من الإنتاج. في مثل هذه الحالات، غالبًا ما يقوم العاملون بفتح منفذ التفريغ الطارئ للقادوس يدويًا لتفريغ الرماد المستقر. وهذا لا يسبب تلوثًا بيئيًا خطيرًا ومخاطر تتعلق بالسلامة فحسب، بل يستهلك أيضًا قوة عاملة وموارد كبيرة أثناء التنظيف والنقل.

لمعالجة ذلك، اعتمد طريقة نقل سدادة المواد. اضبط المعلمات على الفور لتحقيق نقل مستقر دون زيادة حجم الهواء بشكل كبير. يضمن ذلك تلبية النظام للطلب على حجم الرماد المستقر وتفريغ القادوس بسرعة. الطرق المحددة هي:

(1) قم بزيادة إعداد ضغط انسداد خط الأنابيب بشكل مناسب بالقرب من ضغط مصدر الهواء. وهذا يؤدي في المقام الأول إلى رفع الضغط الساكن في خط الأنابيب، مما يدفع سدادات المواد بطول معين إلى الوجهة. كما أنه يتجنب مخاطر السلامة من تدفق الهواء عالي الضغط أثناء إزالة الانسداد الذي قد يؤثر على القواديس المملوءة بالرماد.

(2) تعديل عملية التشغيل. والهدف من ذلك هو التحكم في طول كل سدادة مادة تدخل خط الأنابيب والطول الإجمالي لجميع السدادات داخله. وتشمل التدابير الرئيسية تعديل عمليات صمامات الهواء الأولية والثالثية وصمامات المخرج استنادًا إلى التغذية المرتدة لضغط خط الأنابيب في الوقت الفعلي أثناء النقل. وهذا يتحكم في طول السدادة الفردية وإجمالي طول السدادة في خط الأنابيب، وبالتالي منع الانسدادات وضمان النقل المستقر وتحسين الكفاءة.

الاستنتاجات

(1) عند حدوث انسداد القادوس في مجمّع الغبار، تجنب استخدام التفريغ الأعمى في حالات الطوارئ. يسبب هذا النهج تلوثًا بيئيًا خطيرًا، ويستهلك قدرًا كبيرًا من القوى العاملة والموارد، ويشكل مخاطر كبيرة على السلامة.

(2) عند حدوث انسداد في القادوس، قم أولاً بتحليل ما إذا كان مخرج القادوس مسدودًا بأجسام غريبة. إذا كان الأمر كذلك، قم بإجراء التفريغ الطارئ فورًا بعد التأكد من وجود تدابير السلامة. إذا لم يكن مسدودًا بأجسام غريبة، فقم بإجراء تعديلات مستهدفة بسرعة على نظام النقل بناءً على حجم الرماد وحجم الجسيمات. قم بتكييف النظام مع خصائص الرماد الحالية، مع التأكد من أن حجم الرماد المنقول يتجاوز الكمية التي يجمعها الحقل المسدود في مجمع الغبار. وبالتالي، يمكن أن تؤدي التعديلات على نظام النقل إلى حل مشكلة انسداد القادوس بسرعة.