الصفحة الرئيسية > الأخبار > تدابير التحسين للمواد غير المستوية واللزجة في قادوس المصعد الدلو

تدابير التحسين للمواد غير المستوية واللزجة في قادوس المصعد الدلو

نظرًا للتصميم غير المعقول واستخدام الجبس عالي الرطوبة والجبس الستريكي، فإن مصعد الدلو لطالما عانت تغذية المكبس الأسطواني من التوزيع غير المتكافئ للمواد والتصاق المواد. وبدون تغيير المواد الموجودة، قام الموظفون الفنيون بالشركة بتحسين تدفق المواد وزيادة انتظام خلط المواد. ونتيجة لذلك، قاموا بحل هذه المشكلات تمامًا وتحسين تشغيل المصعد بشكل كبير.

1. وصف المشكلة

في عام 2014، نفذت إحدى الشركات تحديثًا موفرًا للطاقة في شركة نظام طحن الأسمنت. تتميز طاحونة الأسمنت بمواصفات φ4.2 م × 13 م، وأضاف التعديل التحديثي مكبس أسطواني CLF180-140. في التصميم الأصلي، كانت جميع المواد تدخل إلى المصعد من خلال مزلقة، ويتم رفعها إلى حاوية التثبيت، ثم يتم تغذيتها في المكبس الأسطواني.

تم تصميم تدفق العملية على النحو التالي:

الكلنكر، بعد الخلط والوزن، يتم دمجه مع عوائد فاصل V في مزلق.
يتحرك الخليط بعد ذلك إلى أسفل المزلق إلى مدخل المصعد.
عند مدخل المصعد، يتم دمجها مع المواد المساعدة المجمعة (المواد المضافة والجبس الستريك) قبل دخولها إلى المصعد.

بعد التعديل التحديثي، لوحظ تفاوت شديد في توزيع المواد (المزيد من المواد على جانب واحد من الجرافة) والتصاق المواد. تسببت هذه المشكلات في قوة غير متساوية على سلاسل المصعد. بمرور الوقت، تمددت السلسلة على الجانب الأثقل، بينما ظل الجانب الآخر دون تغيير. إذا لم تتم معالجة هذا الخلل في الوقت المناسب، فقد يؤدي هذا الخلل في التوازن إلى تعطيل بكرة ذيل المصعد وتعطيل التشغيل.

2. تحليل الأسباب

أظهر التحليل أن التوزيع غير المتكافئ للمواد نتج عن ارتفاع السقوط العالي لعوائد الفاصل على شكل V. وبسبب القصور الذاتي، تدفقت هذه المواد بسرعة. عندما اندمجت مع المواد المساعدة، دفع الصدم التدفق الإضافي إلى جانب واحد من المزلق. وبالتالي، دخلت المواد إلى المصعد بشكل غير متساوٍ.

حدث التصاق المواد لأن الجبس الستريك كان يحتوي على نسبة رطوبة عالية (حوالي 20%) وكان لزجًا. وقبل دخوله المصعد، لم يختلط بشكل كافٍ مع الكلنكر والمواد الأخرى. ونتيجة لذلك، تلامس بعض الجبس الستريك مباشرةً مع الدلاء، مما تسبب في التصاقه.

أدى التوزيع غير المتكافئ والالتصاق معًا إلى جعل أحد جانبي الدلاء أثقل. أدى هذا الحمل غير المتكافئ إلى تمدد السلاسل وزيادة خطر الانحراف عن مسارها.

3. تدابير التحسين

واستنادًا إلى التحليل، كانت الأولوية لحل مشكلة التوزيع غير المتكافئ أولاً، ثم معالجة مشكلة الالتصاق. تم وضع خطتين للتحسين:

الخطة 1: قم بتركيب ألواح توجيه في المزلق حيث تندمج المواد. ستغير هذه الألواح اتجاه تدفق المواد وتقلل من تأثير القصور الذاتي.

الخطة 2: ضبط وتحسين تدفق المواد في المزالق. زيادة التدفق الرأسي إلى الأسفل وتقليل التدفق المائل لتقليل تأثير القصور الذاتي.

تم رفض الخطة 1 لأن الجبس الستريك الرطب من المحتمل أن يلتصق بالصفائح التوجيهية ويسبب انسداد المزلق. ولذلك، تم اختيار الخطة 2.

في الخطة 2، تم تحسين تدفق المواد. يستخدم إنتاج الأسمنت عادةً مواد مساعدة 10%-30% وكلنكر 65%-85%. دمج التصميم الأصلي الكلنكر مع الكلنكر مع عوائد فاصل V أولاً، ثم مع المواد المساعدة. أدى ذلك إلى زيادة التدفق المائل وقوة التأثير.

4. نتائج التنفيذ

بعد تنفيذ الخطة 2:

تم تحويل حوالي ثلثي الكلنكر عبر المزلق الجديد وخلطه مع المواد المساعدة مقدمًا. وشكل هذا الخليط حوالي 50% من إجمالي تغذية المصعد وتدفق عموديًا إلى أسفل.
اتبع ثلث الكلنكر فقط المسار الأصلي واندمج مع عوائد النظام. قلل التدفق المنخفض من التأثير المائل، ودخلت المواد إلى المصعد بشكل متساوٍ.
منع الخلط المحسّن الجبس الستريك من الاتصال المباشر بالدلاء، مما أدى إلى القضاء على الالتصاق.

وفي وقتٍ لاحق، تم تركيب صمام بوابة قضيب فوق مجرى الكلنكر الأصلي لتحسين التحكم في التدفق. وفي الوقت الحالي، يتدفق حوالي 1/10 فقط من الكلنكر من خلال المزلق الأصلي، مما يضمن خلطًا شاملاً وحل مشكلة التوزيع غير المتكافئ والالتصاق تمامًا.

5. المزايا

(1) تشغيل مستقر وكفاءة أعلى في التشغيل

تدخل المواد الآن إلى المصعد بالتساوي من المركز. تم تحسين اتساق الخلط، ولم يعد الجبس الستريك الرطب واللزج يلامس الدلاء. تشهد السلاسل قوة متساوية، ويكون التشغيل مستقرًا، ويزداد استخدام المعدات.

(2) انخفاض تكاليف الصيانة

التحسينات المطلوبة:

كلنكر واحد المقسِّم مزلق (ارتفاع 2 متر، 400 مم × 400 مم) مصنوع من صفيحة فولاذية 5 مم مع بطانة مركبة مقاومة للتآكل.
سبعة صمامات بوابة سبعة قضبان.
إجمالي التكلفة المادية: حوالي 2,000 ين ياباني.

بعد التحسن