التجديد التقني لنظام تحميل الأسمنت السائب

(1) غالبًا ما يتكتل الأسمنت داخل الصومعة. ويرجع ذلك إلى عوامل مثل تسرب مياه الأمطار من السقف، والتكثف الناتج عن الاختلافات في درجات الحرارة في الجدران، وارتفاع درجات حرارة التخزين، والمياه البلورية الناتجة عن الجبس والمواد المخلوطة. وعادةً ما تكون كتل الأسمنت متراصة بشكل غير محكم وتتكسر بسهولة. ومع ذلك، فإن بعض الكتل تكون متماسكة بشكل أقوى. وقد يؤثر استخدام هذه الكتل مباشرةً على جودة الأسمنت.

(2) بعد إغلاق صمام التفريغ الهوائي، يتبقى بعض الأسمنت في قناة الانزلاق الهوائي الواقعة بين الصمام وجهاز التفريغ الكوعي. وأثناء صعود رأس التحميل وهبوطه، تتسبب الاهتزازات أو ضغط الهواء المتبقي في تدفق الأسمنت الموجود في قناة الانزلاق الهوائي إلى الأسفل وسقوطه على الأرض، مما يؤدي إلى التلوث.

(3) أثناء عملية التحميل السائب، قمنا بقياس ضغط سلبي مرتفع في أنبوب تجميع الغبار الخاص برأس التحميل. ويشير ذلك إلى تسرب الغبار من فتحة التغذية في شاحنة البضائع السائبة، وذلك لأن المسافة الفاصلة بين الأنبوبين الداخلي والخارجي لرأس التحميل ضيقة للغاية. وتكون هذه المسافة في الطرف السفلي من رأس التحميل أضيق من ذلك. وهذا يقلل من المقطع العرضي لتدفق الهواء في أنبوب مدخل مجمع الغبار. ونتيجة لذلك، يزداد الضغط السلبي في المزلق التلسكوبي مزدوج الطبقة، مما يقلل من تدفق الهواء إلى مجمع الغبار. وهذا يؤدي إلى ظهور ظاهرة “تسرب الغبار” الناتجة عن الضغط الإيجابي في خزان الشاحنة المخصصة لنقل المواد السائبة.