Dépoussiéreur cyclonique joue un rôle important dans contrôle de la pollution de l'air. Chaque composant a un rapport de taille spécifique. Toute modification de ces proportions affectera de manière significative l'efficacité et la perte de pression du dépoussiéreur. Les facteurs clés qui influencent les performances sont le diamètre, la taille de l'entrée et le diamètre du tuyau de sortie du dépoussiéreur. Le dépassement de certaines limites peut transformer des facteurs bénéfiques en facteurs néfastes. En outre, bien que certains ajustements puissent améliorer l'efficacité du dépoussiérage, ils peuvent également augmenter la perte de pression. Il est donc essentiel d'adopter une approche équilibrée.
1. Entrée Conception d'un filtre cyclonique
L'entrée d'air est le composant clé du dépoussiéreur cyclonique, qui peut produire le flux d'air tourbillonnaire nécessaire à la séparation des poussières. La surface de l'entrée d'air tangentielle a une grande influence sur l'efficacité du dépoussiérage et la perte de pression. Par rapport à la section transversale du dépoussiéreur, une zone d'entrée d'air plus petite peut améliorer la vitesse tangentielle, ce qui est propice à la séparation des poussières.
2. Diamètre et hauteur du cylindre
Le diamètre de la partie cylindrique est la taille de base du cyclone. La vitesse tangentielle du flux d'air en rotation est inversement proportionnelle à la force centrifuge exercée sur les particules de poussière. À vitesse tangentielle égale, plus le diamètre du cylindre est petit, plus le rayon de rotation est court, ce qui augmente la force centrifuge sur les particules et facilite leur capture. Il est donc avantageux de choisir un diamètre de cylindre plus petit. Toutefois, si le diamètre est trop petit, les particules risquent de s'échapper ou de se bloquer, en particulier lors de la manipulation de matières visqueuses.
Pour les débits d'air importants, l'utilisation de plusieurs filtres cycloniques en parallèle est une solution efficace. Le débit total de gaz traité est égal à la somme des capacités de chaque dépoussiéreur, et la résistance dépend du débit de gaz d'un seul dépoussiéreur. Cependant, la configuration en parallèle peut compliquer la fabrication et augmenter les besoins en matériaux. Elles peuvent également provoquer des blocages de gaz, ce qui augmente la résistance. Il est donc recommandé de limiter le nombre d'unités parallèles.
La hauteur totale du cyclone est la hauteur totale de la partie cylindrique et de la partie conique. L'augmentation de cette hauteur peut accroître la vitesse de rotation du flux d'air dans le dépoussiéreur, améliorant ainsi la probabilité de séparation des poussières. Toutefois, cela peut également entraîner l'entrée de fines particules dans le vortex interne, ce qui réduit l'efficacité. Il est recommandé que le rapport entre la hauteur et le diamètre de la partie cylindrique soit d'environ 4:1.
Le rayon de la partie conique diminue progressivement, augmentant ainsi la vitesse tangentielle du flux d'air. Par rapport à la partie cylindrique, cette conception peut généralement améliorer l'effet de dépoussiérage. Par conséquent, lorsque la hauteur totale est fixe, l'augmentation de la hauteur de la partie conique peut améliorer l'efficacité de la séparation. En général, la hauteur cylindrique est égale à 1,5 fois le diamètre, et la hauteur conique est égale à 2,5 fois le diamètre pour un effet optimal.
3. Conception de la conduite de sortie
Le diamètre et la profondeur d'insertion du tuyau de sortie d'air influencent considérablement l'efficacité du dépoussiérage. Il est très important de sélectionner le diamètre approprié du conduit de sortie d'air. La réduction du diamètre du tuyau de sortie d'air peut réduire la plage de rotation du tourbillon interne, ce qui rend plus difficile l'évacuation des poussières. Cependant, cela augmente la vitesse de sortie et la perte de pression. Bien que l'augmentation du diamètre du tuyau de sortie d'air puisse réduire la perte de pression, elle peut provoquer un effet de "court-circuit", entraînant l'entrée de poussières non collectées dans la sortie d'air. Le diamètre recommandé pour le conduit de sortie est de 0,5 à 0,6 fois le diamètre du cylindre.
La profondeur d'insertion du tuyau de sortie est également cruciale. S'il est inséré trop superficiellement, l'air chargé de poussières peut contourner le collecteur, ce qui réduit l'efficacité. S'il est trop profond, il peut augmenter les pertes par frottement et créer des possibilités de réentraînement de la poussière. La profondeur idéale se situe juste en dessous du fond de l'entrée.
4. Considérations relatives aux unités combinées
Lorsque le dépoussiéreur cyclonique est combiné, il convient de veiller à ce que le flux d'air chargé de poussière soit uniformément réparti. Les zones d'entrée d'air, de trémie et de sortie d'air doivent être strictement isolées et il ne doit pas y avoir de fuite au niveau de la connexion. Une mauvaise gestion des opérations, telle qu'une fuite de la trémie ou un retard dans l'évacuation des poussières, affectera sérieusement l'efficacité et accélérera l'usure du dépoussiéreur cyclonique, réduisant ainsi sa durée de vie.
Selon les conditions de service, le filtre cyclonique peut être fabriqué à partir de différents matériaux, notamment l'acier, le plastique organique, la fibre de verre, la fonte et l'acier moulé. Un revêtement spécial peut améliorer sa résistance à l'usure.
Lorsque vous montez des cyclones en série, placez les unités les moins performantes en aval et les plus performantes en amont. En règle générale, évitez d'utiliser des modèles de cyclones identiques en série, sauf en cas de concentration élevée.
5. Amélioration continue
Pour obtenir une faible résistance et des performances optimales, la conception des filtres cycloniques est constamment améliorée. Les principales modifications sont les suivantes :
- Modification de la conception de l'entrée : le passage d'une entrée tangentielle à une entrée rotative permet d'optimiser la distribution de la concentration de poussière et de réduire les courts-circuits.
- Augmenter le nombre d'unités : le passage d'une unité unique à des unités multiples peut réduire efficacement le flux d'air excentré et réduire considérablement la résistance.
- Augmentez le canal de dépoussiérage : installez le canal de dépoussiérage dans les parties cylindriques et coniques pour empêcher la poussière de pénétrer à nouveau dans le flux d'air.
- Mettre en place un dispositif de séparation secondaire : l'ajout de dispositifs tels qu'un écran réfléchissant ou une trémie intermédiaire peut contribuer à empêcher la poussière de s'impliquer à nouveau.
- Conception améliorée de la sortie : un séparateur secondaire est installé à la sortie pour améliorer l'effet de collecte des poussières fines en utilisant le puissant flux rotatif des gaz d'échappement.
- Combiner les caractéristiques de réduction de la traînée : augmenter les caractéristiques de réduction de la résistance dans l'espace cylindrique et conique afin d'optimiser davantage les performances.
En tenant compte de ces facteurs et en affinant continuellement leurs conceptions, les dépoussiéreurs cycloniques peuvent atteindre une plus grande efficacité dans les applications de dépoussiérage.Pour plus d'informations ou de demandes, n'hésitez pas à contacter nous contacter! Nous nous réjouissons de te fournir des solutions et une assistance professionnelles.
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