Dans les procédés de production du ciment, les convoyeurs à bande élévateurs à godets Il s'agit d'équipements de transport vertical largement utilisés. Se caractérisant par une structure simple et un entretien aisé, ils sont principalement utilisés pour le levage vertical de matériaux pulvérulents et granulaires à température normale, tels que le concentré de farine, le ciment et les cendres volantes. En raison de leur structure intuitive et de leur principe de fonctionnement simple, ils sont souvent considérés comme des équipements peu sujets aux pannes, ce qui fait que l'on n'accorde pas suffisamment d'attention à leur inspection et à leur entretien quotidiens.
1. Les principes fondamentaux de la déviation de la courroie et les idées fausses courantes sur le terrain
2. Causes principales, risques en cascade et mesures correctives en cas de déviation de la courroie
2.1 Mauvais alignement du raccord de courroie (cause la plus fréquente)
2.2 Désalignement de la poulie d'entrée et de la poulie de sortie (cause profonde cachée)
Trois cas typiques de désalignement : 1. Les axes des poulies d'entrée et de sortie sont à la même hauteur, mais ne se situent pas dans le même plan vertical ; 2. Les deux axes se situent dans un même plan vertical, mais ne sont pas correctement horizontaux ; 3. Les axes des poulies ne sont ni parallèles, ni coplanaires, ni horizontaux.
3. Examen des dossiers sur le terrain
Dès la mise en service, un déport de la bande est apparu en moins de 30 secondes. Le personnel de maintenance a procédé à plusieurs reprises au réglage de la tension de tensionnement et au déblocage des résidus accumulés pendant une demi-journée, sans obtenir d'amélioration. Une inspection plus approfondie a permis d'identifier la cause du problème : un raccord de bande de travers, générant une tension inégale. Après avoir refait le raccord et procédé à un alignement précis, l'ascenseur a fonctionné normalement.
Ce cas montre que le déport d'une courroie est rarement dû uniquement à une tension incorrecte. La plupart des problèmes proviennent d'un montage et d'une installation négligents. Les réglages superficiels ne permettent pas de résoudre les causes profondes cachées. L'identification des causes profondes est essentielle pour garantir un fonctionnement fiable à long terme.
4. Dommages progressifs et répercussions économiques liés à la déviation de la courroie
Le déport de la courroie se développe en trois étapes progressives, s'accompagnant de pertes de fonctionnement croissantes :
- Stade latent précoce: Léger déport de la courroie, frottement des bords contre la gaine, effilochage du caoutchouc, échauffement localisé et vieillissement accéléré du caoutchouc. Ces symptômes sont discrets et souvent ignorés.
- Baisse des performances à moyen terme: Les godets inclinés entraînent un remplissage insuffisant et une décharge incomplète. Les résidus s'accumulent à l'intérieur du manchon. Le courant du moteur et la consommation électrique augmentent tandis que le rendement de production diminue, ce qui entraîne une perte économique continue et invisible.
- Phase de défaillance catastrophique: Un grippage ou une déchirure du bord de la bande se produit. L'usine subit un arrêt imprévu, des coûts élevés liés aux pièces de rechange, des frais de main-d'œuvre et une interruption de la production.
De nombreuses équipes d’exploitation se trompent dans leurs calculs économiques : elles pensent que la poursuite de l’exploitation permet d’éviter les coûts liés à un arrêt. Or, la surconsommation d’énergie, la perte de rendement et l’usure accélérée des composants résultant d’un fonctionnement défectueux dépassent souvent le coût d’un arrêt correctif à court terme. Tolérer un écart connu augmente le montant total des dépenses de maintenance.
5. Conditions d'exploitation variées des élévateurs à godets dans les cimenteries
Les cimenteries traitent des matériaux variés, notamment le mélange brut, le ciment fini, le laitier, le gypse et les cendres volantes. Les propriétés de ces matériaux, telles que la granulométrie, la température et le comportement à l'écoulement, varient considérablement et entraînent divers modes de défaillance. Les élévateurs à godets à courroie sont principalement utilisés pour les matériaux pulvérulents à température normale. Le clinker chaud et les matières premières similaires à haute température nécessitent des élévateurs à godets à chaîne. Un choix inapproprié d’équipement augmentera la fréquence des défaillances.
Il convient d'éviter une solution de contournement néfaste souvent utilisée sur le terrain : l'application de colophane sur la poulie de tête afin de réduire temporairement le glissement ou la dérive. Cette méthode apporte un soulagement à court terme, mais masque les défauts fondamentaux. Les véritables défauts sous-jacents ne cessent de s'aggraver jusqu'à ce qu'une panne grave survienne.
Tableau de référence rapide pour le dépannage des élévateurs à godets
| Symptôme observé sur place | Causes profondes probables | Mesures recommandées dans un premier temps | Pratiques à éviter |
|---|---|---|---|
| La ceinture frotte d'un côté, ses bords sont effilochés | Joint de courroie mal aligné ; erreur de montage excessive au niveau de la poulie d'entrée/de sortie ; tension inégale des deux côtés ; alimentation décentrée | Vérifiez d'abord l'alignement des bords du raccord de la courroie, puis celui des poulies d'entrée et de sortie ; ne réglez la tension de la courroie qu'ensuite | Il vous suffit de régler les vis de tension et d'effectuer plusieurs essais |
| Courant élevé au niveau du moteur, accumulation de matière au niveau de la section du manchon | Quantité excessive de matière de retour, déchargement incomplet ; vitesse d'alimentation irrégulière ; goulotte de déchargement bouchée | Éliminez les accumulations de matière dans le chargeur ; vérifiez l'uniformité de l'alimentation ; contrôlez la vitesse du godet et la sortie de déchargement | Améliorez directement la puissance du moteur ou augmentez le seuil de protection contre les surcharges |
| La courroie dérape, la poulie de tête tourne sans faire avancer la courroie | Tension insuffisante ; revêtement de la poulie de tête usé ; surcharge de l'équipement | Réajustez la tension de la courroie ; inspectez le revêtement de la poulie de tête ; vérifiez le volume d'alimentation réel | Appliquez de la colophane ou versez de l'huile sur la poulie de tête |
| Godets de travers / détachés, bruit métallique dû à un choc | Boulons de fixation desserrés ou usés ; collision en service ; redémarrage avec la présence de résidus après un arrêt | Arrêtez l'équipement ; resserrez les boulons en prenant des mesures anti-desserrage ; remplacez les godets déformés par lots | Continuez à fonctionner même si plusieurs compartiments manquent |
| Boîtier de roulement chaud, graisse noircie | Lubrification insuffisante ou excessive ; défaillance du joint entraînant une infiltration de poussière ; désalignement de l'arbre | Uniformiser la fréquence et la quantité de graissage ; inspecter les joints d'étanchéité ; revérifier l'alignement des arbres | Ajoutez régulièrement de la graisse simplement en raison d'une surchauffe |
| Fuites de poussière au niveau des brides et des trappes d'inspection | Joints d'étanchéité usés ; boulons desserrés ; carter déformé ; conception simplifiée et économique du système d'étanchéité | Remplacez les joints ; resserrez les boulons au couple spécifié ; vérifiez l'absence de déformation du carter | Utilisez du ruban adhésif ou du mastic pour effectuer une réparation provisoire en vue des inspections |
| Rotation inverse du godet et reflux de matière après l'arrêt | Dispositif anti-retour usé ou défectueux | Remplacer le dispositif de sécurité à l'arrêt ; effectuer un test de fiabilité fonctionnelle | Continuer à exploiter l'installation malgré les défauts connus et reporter la réparation jusqu'à la révision générale |
| Arrêt soudain accompagné d'un bruit anormal et fort | Rupture de courroie ou de chaîne, grippage, saut des dents du pignon | Arrêt d'urgence ; identifiez la cause première avant toute intervention de maintenance ; ne forcez jamais le démarrage en présence d'une charge | Tentatives répétées de démarrage en mode « jog » |
6. Pratiques standard d'exploitation et de maintenance pour garantir des performances stables
Il n'existe pas de “ solution miracle ” pour garantir la fiabilité des élévateurs à godets. Une performance stable à long terme repose sur des procédures standardisées rigoureuses :
- Contrôle rigoureux de la précision lors de l'installation et de la révision: Utilisez un fil de repérage et des comparateurs à cadran pour le réglage des poulies d'entrée et de sortie. Notez les mesures d'alignement. Veillez à ce que le désalignement cumulé reste dans les limites des spécifications techniques afin d'éliminer d'emblée tout risque de déviation.
- Considérez le raccordement des bandes comme un processus indépendant essentiel: Exigez un contrôle de la rectitude des bords après chaque raccord. Consacrer un peu plus de temps à l'assemblage réduit considérablement le risque de défaillance ultérieure. N'acceptez pas de raccords jugés “ suffisants ”.
- Mettez en œuvre la procédure de test de fonctionnement après l'intervention de maintenance: Évitez de démarrer à pleine vitesse après un changement de courroie ou une révision. Faites d'abord tourner la machine en mode pas à pas, observez l'alignement de la courroie, le frottement et son mouvement. Ne passez en fonctionnement normal qu'après avoir vérifié que tout fonctionne correctement.
- Mettre en place des listes de contrôle d'inspection normalisées: Précisez clairement les points à vérifier : alignement de la courroie, bruits anormaux, élévation de la température du boîtier, fuites et intensité du moteur. Affichez les listes de contrôle à proximité de la cabine d'ascenseur. Remplacez le recours excessif à l'expérience individuelle des opérateurs par des normes d'inspection reproductibles.
- Remédiez rapidement aux anomalies: Arrêtez la machine pour procéder à une analyse des causes profondes dès qu’un déport de la courroie est détecté. Évitez tout fonctionnement prolongé en état défectueux. Comparez le coût total d’une intervention de maintenance à court terme aux pertes cumulées résultant de l’utilisation d’un équipement endommagé.
7. Conclusion
La durée de vie, la stabilité de fonctionnement et la fréquence des défaillances des élévateurs à godets ne dépendent pas entièrement de la qualité de fabrication. Elles sont déterminées, dans une plus large mesure, par la précision de l’installation ainsi que par la gestion quotidienne de l’exploitation et de la maintenance. Des inspections de routine approfondies, des procédures de travail standardisées et la résolution à la source des risques cachés sont essentielles pour prévenir la déviation de la courroie des élévateurs à godets, réduire les coûts de maintenance et garantir un fonctionnement continu et stable de la chaîne de production.
DARKO est un fabricant indépendant spécialisé dans la R&D, la production et les solutions clés en main pour les élévateurs à godets. Nous fournissons des élévateurs à godets à courroie et à chaîne extrêmement fiables et présentant un faible taux de pannes, destinés aux secteurs du ciment, des matériaux de construction, de l'exploitation minière et du traitement des poudres. N'hésitez pas à nous contacter pour tout besoin en matière de sélection d'équipements liés aux élévateurs à godets, de modifications sur mesure ou de mises à niveau techniques.
English 
Russian 
French 
Portuguese 
Arabic 
Spanish 
Japanese