Na produção moderna de cimento, o bom funcionamento do transportador deslizante de ar é muito importante. Recentemente, uma fábrica de cimento ficou bloqueada várias vezes durante a operação experimental, o que afectou seriamente a produção normal. Este artigo discute as causas do bloqueio e as respetivas soluções.
O que é um transportador de corrediça de ar?
O transportador deslizante de ar é um sistema de manuseamento de material a granel, que utiliza uma camada de ar para transportar materiais em pó seco ao longo do canal inclinado. Tem uma superfície porosa, permitindo a circulação de ar, formando um leito fluidizado, de modo a que o material se mova suave e suavemente. O sistema é eficiente e economiza energia, e é frequentemente utilizado nas indústrias de cimento e de processamento de alimentos.
Como funcionam os transportadores de corrediça de ar
O transportador de deslizamento de ar utiliza a camada de ar ao longo do canal inclinado para transportar materiais secos em pó. A sua superfície porosa permite a circulação de ar para formar um leito fluidizado. Este design reduz a fricção, para que o material se possa mover suavemente sem peças mecânicas. Por conseguinte, o transportador de calha de ar funciona de forma eficiente e é frequentemente utilizado em indústrias como a do cimento e do processamento de alimentos para garantir o manuseamento suave de materiais a granel.
Impacto material
O teor de humidade das matérias-primas é um fator importante que causa o bloqueio. Por exemplo, o teor de humidade da argila pode atingir 8% a 10%. A fábrica de cimento utiliza um moinho de secagem de câmara única com varrimento de ar. Quando o fluxo de ar é forte, o teor de humidade do material moído pode exceder 1%. A alta temperatura e os materiais viscosos bloquearão os poros da camada de passagem de ar, resultando num fluxo de ar irregular e no bloqueio do transportador de fluxo de ar. Além disso, durante a paragem, os materiais residuais no transportador serão arrefecidos e condensados, agravando o bloqueio. Para resolver estes problemas, a fábrica adoptou as seguintes medidas:
- Controlo rigoroso da humidade do material: O teor de humidade da argila recebida é mantido abaixo de 6%. A temperatura do gás do moinho é controlada entre 90 e 100°C, assegurando que o teor de humidade do material moído não excede 0,8%.
- Medidas de limpeza de emergência: Em caso de paragens prolongadas inesperadas, os operadores devem abrir a tampa do transportador e retirar manualmente o material.
Impacto do moinho
Durante o primeiro ensaio do moinho de cimentoNo entanto, o espaçamento da grelha de descarga era demasiado largo e os problemas com a peneira rotativa permitiram que restos de ferro, pequenas esferas de aço e materiais grosseiros se misturassem no cimento moído. Estes materiais entravam no transportador aéreo através do elevador de baldes e acumula-se na camada de arejamento. Quando se acumula material suficiente, o ar injetado não consegue fluidificá-lo corretamente, provocando bloqueios. Para combater esta situação, a oficina tomou as seguintes medidas
- Ajusta o espaçamento da grelha de descarga do moinho: Garante uma descarga suave e evita que materiais grosseiros e impurezas entrem no transportador.
- Configura os pontos de monitorização: Foram instalados dispositivos de controlo à saída do elevador de alcatruzes e à entrada do transportador. As verificações regulares ajudam a eliminar quaisquer resíduos de ferro e materiais grosseiros acumulados.
Impacto do transportador
(1) Problemas de vedação
O corpo inferior do transportador não estava devidamente vedado, provocando fugas de ar. Isto reduzia a diferença de pressão na camada de aeração, impedindo a fluidização adequada dos materiais e dificultando o transporte. Após a descoberta, foram tomadas as seguintes medidas:
- Melhora a vedação: Foram utilizados grampos adicionais ou fita de vedação para resolver as fugas de ar.
(2) Danos na camada de aeração
Os danos na camada de arejamento podem provocar um curto-circuito no ar, dando origem a jactos de ar que obstruem o fluxo de material. Como resultado, ocorrem bloqueios. Para resolver este problema, a fábrica tomou medidas imediatas:
- Inspecciona regularmente a camada de arejamento: Qualquer dano deve ser tratado imediatamente com reparações ou substituições.
(3) Problemas de conceção dos gases de escape
O transportador superior deve manter uma pressão zero ou uma ligeira pressão negativa. No entanto, a conceção da instalação liga o orifício de exaustão do transportador à caixa do elevador de alcatruzes, que não está ligada ao sistema de despoeiramento. Isto leva a que a exaustão e a pressão positiva do transportador superior sejam insuficientes e o material seja difícil de fluidizar. Para resolver este problema, a fábrica implementou as seguintes soluções:
- Redesenhar as saídas de escape: A exaustão do transportador foi ligada ao equipamento relevante para garantir um fluxo de ar suave.
- Controla a entrada de ar: A abertura das válvulas de ar foi ajustada com base nas caraterísticas do material para garantir um fluxo de ar uniforme e reduzir os riscos de bloqueio.
(4) Impacto climático
O transportador deslizante de ar exterior da fábrica está exposto à água da chuva, que se infiltra através da abertura, provocando a viscosidade do material e, por fim, o seu entupimento. Para resolver este problema, a fábrica adoptou as seguintes medidas:
- Instalar proteção contra a chuva: Os transportadores exteriores foram modificados com medidas de proteção para evitar que a chuva entre e afecte as propriedades do material.
Em conclusão, através de uma análise minuciosa e de soluções eficazes para os bloqueios do transportador de corrediça de ar, a fábrica de cimento melhorou os seus procedimentos operacionais e estabeleceu medidas preventivas. Após mais de um ano e meio de produção, o funcionamento dos transportadores de corrediça de ar estabilizou-se, garantindo uma produção de cimento sem problemas.
Para mais informações ou apoio técnico, não hesites em contactar contactar-nos. Esperamos poder colaborar contigo para melhorar a eficiência e a segurança da produção de cimento.
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